四氟軟管適于在許多苛刻的環境下應用。除了少數很強的氧化還原劑外，特氟龍幾乎耐所有的化學藥品，并且在大約-73℃至260℃的溫度范圍內都能保持其作為軟管的有效性能。它的不粘附性、低摩擦系數和耐濕性在許多應用中都是理想的。它耐曲撓和振動，而且隨著時間的推移其性能不會發生變化。

四氟軟管一般由聚四氟乙烯（PTFE）內管或螺旋襯里和外套組成。軟管兩端通常配有不銹鋼的金屬快速管接頭。內徑一般為5mm-200mm。這種軟管在工廠中用途廣泛。例如在美國的一個鋼鐵廠里，特氟龍軟管在平板鑄模操作用用作液壓軟管，高壓水管和潤滑油管。平板鑄模生產線上有近300個液壓缸 , 每一個液壓缸上 配有兩根Teflon軟管。 這些軟管在93 ℃、2070萬帕斯卡（207巴）的壓力下輸送磷酸醋液壓流體。 在平板鑄模的自潤滑系統中, 溫度為- 29 ℃至 66 ℃ 的潤滑油也是通過特氟龍軟管在1035萬帕的壓力下用泵輸送的 。

在化學工業中，大量使用四氟軟管來輸送強堿性或者高度腐蝕性的化學品，如LCP化學品公司五年前就用鐵氟龍軟管代替銅-鎳合金管，在-18℃下把氯氣裝入罐裝車中，軟管的使用壽命延長了三倍，成本也有所降低。在生產氫氧化鈉和氫氣的過程中，汞是在77-102℃下通過管道用泵輸送的。以前用的碳鋼管道不耐高溫下苛性鈉的腐蝕，很快就損壞，而且由于熱脹冷縮，在接頭處會產生滲漏。采用帶有不銹鋼絲編織外套的四氟軟管代替碳鋼管道后，增加了使用壽命和安全性，降低了維修費用。

在運輸工業中，四氟軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的聚四氟乙烯軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。

PTFE特氟龍的不粘附性對于涂料的運輸和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶劑，所以特氟龍Teflon軟管在涂料工業中也得到了應用。隨著氨基甲酸酯涂料的出現，特氟龍軟管的另一個特性耐濕性也顯得重要起來。因為氨基甲酸酯涂料對濕氣很敏感，一點點濕氣就能使它過早地固化，而使用teflon軟管則可以有效的防止濕氣滲入。由于特氟龍軟管具有柔軟性而且耐氯代烴和過氯乙烯類溶劑，一些制造商會把它用作工業超聲波蒸汽除油器的噴管。

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